お昼近くになったら、中央の転車台で回転ショーが始まるという。

ぐるぐる回ってくれるのは、C57135。北海道を走った、「日本最期の」蒸気機関車だ。

C57を最初に見たときは、その美しさに息をのんだことを覚えている。いつもC11とかD51といった実用型のカマ（蒸機）を見慣れていたので、新潟よりC57がやってくるという情報をつかんで、下校後（当時、小学生）カメラをひっつかんで会津若松駅にかけつけたのだった。

やはり、「貴婦人」C57は美しい。

大宮からは、さらにひと駅「ニューシャトル」と呼ばれる新交通システムに乗車する。

マッチ箱、とまでは言えないが、ちょっと小さめの車両に揺られて鉄道博物館駅に到着。月曜日なのにお客さんは多い。

ヒストリカールゾーンと呼ばれるエリアの全景。

確かに懐かしい列車が所狭しと並んでいる。特急あいづ・ひばり、急行ばんだい型車両、などなど。

懐かしすぎる「L特急」の車内。車内禁煙という概念の存在しなかった当時は、座席が煙にかすんでしまうこともあった。

早朝出発の高速バスで日帰り東京ツアーを敢行した。

（最初の休憩地、阿武隈PAにて）

会津若松→東京が片道２５００円（早割）*会津バス＋JRバス関東

4時間20分かかるが、窓側・通路側を選べるし、まあ快適である。

都内に入り、王子駅にて下車。電車で大宮へ向かう。

大宮もすっかり大都会の雰囲気。かつて急行で行き来していたころは、鉄道の町として広大な操車場があった。

いま、それが鉄道博物館に生まれ変わったわけだ。

オープン以来、なかなか出かける機会がなかったが、きょう、ようやく果たせるのだ。

まずは駅前で腹ごしらえ。

どこにもある吉野家は便利。

画面磨き

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ペットボトル飲料におまけでついていたもの。これが実に良くて液晶画面が綺麗になります。

どこもかしこも天地人

Originally uploaded by gecko1999

ちょっと散歩してケータイ写真。

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PCより追記。

上記はNOKIA 705NKよりケータイ投稿。ブログWordPressにモブログ用プラグインを設置するより、Flickr連携のほうが良さそうだ。

Flickr単独への投稿と、ブログへもクロスポストするかを選択できる。

現在の705NKでは、添付できる画像サイズに制限があり、ウェブ用の写真としては申し分ないが、N82ならMMSにすることなくオリジナルのままアップロードできる。

N82購入準備のうち、以下のように完了。

（*）ケーブル接続でデジカメ写真を取り込む

（*）Bluetooth接続でデジカメ写真を取り込む

（*）Flickrにケータイ投稿する

（*）ブログにケータイ投稿する

あとは実物を入手してから、Googleの各種サービスへのアクセス等。

（　）ウェザーニューズにアクセスできるウィジェット

（　）電話番号の管理　Google GMail連絡帳

（　）ブックマークの管理　Google GMail連絡帳

（　）カレンダーの管理　　Google Calendarとの連携